城铁桥墩支座更换,同步顶升系统当成解决
为了加强城铁的安全运营系数,城铁13号线的一段25米长桥面整体被抬高了7毫米,更换了偏差10厘米的桥墩支座。这是北京城铁在维护保养时首次实现电脑控制,桥梁同步顶升,整个工程用时1小时。
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