液压拉马批发商蒂森液压致力于生产液压工具，从事液压拉马批发商多年，很多人液压拉马使用不太了解，今天蒂森液压详细讲解一下液压拉马工作原理

　　一体式液压拉马它是以液压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不作转动.钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距,操作他的时候只需要用手前后小幅度的摆动让油压起动杆向前移动,且钩爪相对应的后退,把被拉的物体拉出来.如果使用空间有允许.总结起来更加方便快捷简单操作。液压拉马是一种替代了传统拉马的理想化新型工具，其优点是操作方便,使用起来非常省力,不受到场地的限制,本公司生产的拉马结构紧凑,重量轻及体积小,携带方便也适用于工厂和何种修理场所.

　　液压拉马批发商蒂森总结了液压拉马功能说明如下；

　　1.新型液压拉马操作方便、省力;

　　2.三爪式拉马和二爪式拉马可根据现场工作需要进行拆换;

　　3.可任意选配泵浦;

　　4.使用感灵活、重量较轻、体积小且携带方便，适用于工厂或者船舶修理等场所的理想工具

　　液压拉马批发商蒂森认为这样使用液压拉马最好；

　　1、使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧;

　　2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体;

　　3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相对应的后退，把需要被拉物体的拉出;

　　4、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距，则需要在伸出距接近最大有效距的时候停止在松开回油阀杆，让活塞起动杆能够缩回去，调好之后再次重复第1到第3步直到拉出来为止;

　　5、要松开回油阀杆的话，只需要将回油阀按逆时针方向微微地旋松。活塞起动杆在弹簧的作用下渐渐的回缩;

　　6、使用前必须估计被拉出物体所需力，选用合适自身情况的拉马，切忌不能超重使用以避免损坏;

　　7、液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜，工作油须保证足够清洁。

　　液压拉马批发商蒂森提醒企业要注意这4点；

　　传统的中空油缸带螺纹丝杆的液压拉马常见问题分析:

　　1、工作中钳爪发生打滑，导致安全事故的出现

　　2、拉马偏载，导致丝杆弯曲进而卡进中空油缸，从而进退两难

　　3、拉马偏载，导致了丝杆、钳爪折断或者拉直，引发出安全事故

　　4、油缸的行程太短，需要多次定位才能够完成工作，无端的增加了工作量

　　维护检查是一个重要的工作，很多液压拉马批发商不会提醒客户要定期保养，液压拉马批发商蒂森会定期提醒客户保养工具。

　　根据经验，液压拉马需要每半年检查维护一次:

　　1.检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应该超过啮合面的30%，而且深度不能超过原齿厚度的10%;齿轮的齿厚磨损量与原来齿厚的百分比不能够超过15%~25%;检查轴承的状态之后还需要更换润滑油。

　　2.检查大车轮和小车轮的状况，对车轮的轴承要进行润滑，消除之前出现的啃轨的现象。

　　3.检查主梁、端梁的各主要焊缝是否有开焊、锈蚀的现象，锈蚀不应该超过原板厚度的10%，检查各个主要受力部件是否有疲劳裂纹及各种护栏、支架是否时完整无缺;还需要检查主梁、端梁螺栓并且全部紧固一遍。

　　4.需要检查主梁的变形情况以及小车轨道的情况。空载的时候主梁下扰不应该超过其跨度的1/2000;主梁向内水平旁弯不可以超过测量长度的1/1500;小车的轨道不应该发生卡轨的现象，轨道顶面和侧面磨损(单面)量均不得超过3mm。

　　5.检查卷筒的情况，卷筒壁磨损不应该超过原壁厚度的20%，绳槽凸峰不能够变尖。

　　6.必须拧紧液压拉马上所有的连接螺栓和紧固螺栓。

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