橡胶支座具有构造简单、容易加工制作、用钢量少、成本低、方便安装,并且具备有减振、抗震和变形量大等优点,在公路、铁路、城市桥梁支座中被广泛的使用。但由于橡胶材料容易受氧、臭氧、紫外线及外力等的影响,会容易出现老化龟裂。对桥梁支座进行定期更换是为了避免部分桥梁的橡胶支座老化以及开裂所发生的隐形事故，从而让桥梁的使用寿命可以延长。

　　蒂森液压系统（武汉）有限公司是国内将液压千斤顶应用于桥梁维修顶升的液压工具制造商之一。蒂森液压公司对桥梁支座的更换有着丰富的工程经验。这次针对的平罗黄河特大桥的桥梁支座更换工程，蒂森液压公司针对具体的路段制定了具体施工方案。

　　首先蒂森液压的工作人员对平罗黄河特大桥的桥梁的跨距、每跨的梁片数、梁片的结构形式以及桥梁的高度进行现场现场勘察。并查看相关图纸去核实桥梁纵向连续梁片数，从而初步计算出平罗黄河特大桥的梁体重量及荷载能力。然后测量出梁片与墩台之间的实际距离，研究放置千斤顶的具体位置及临时支撑位置。讨论现场施工的操作人员、观察人员的具体位置以及整个施工环境。

　　通过针对施工现场的勘察和了解，蒂森液压公司跟施工单位共同研究制定出了施工方案。对现场所有的相关工作人员进行安全培训，做好相应应急措施和解决方案，调试系统工作状态。最终此次施工采用一拖二十四的PLC计算机同步顶升系统来作为更换支座的主要工具。单片梁上可以放置2个100吨的超薄型液压千斤顶，在不封路面，车辆可以正常行驶的情况和不破坏桥体的的情况下进行桥梁底部支座的更换。

　　在顶升和推移的施工的工作过程中，有两个技术细节特别值得注意；首先顶升施工时，顶升千斤顶的垂直度一定要认证的核对和校正，否则在长距离顶升时会引起产生很大的横向偏移。

　　通过之前计算出的桥梁重量，采用8台100吨超薄型液压千斤顶作为顶升载体，PLC同步顶升系统来控制千斤顶的顶升。